W ramach tego etapu: wzmocniono konstrukcję nasypu ziemnego toru, zwiększając jego stabilność i trwałość, wykonano system odwodnienia i retencji wód opadowych. Zrealizowane prace pozwoliły wzmocnić strukturę nasypu, ograniczyć ryzyko dalszych deformacji oraz zabezpieczyć obiekt przed negatywnym wpływem czynników atmosferycznych.
– Dzięki tym pracom stworzyliśmy solidną i trwałą podstawę pod kolejne etapy modernizacji toru. Co dalej. Konsekwentnie realizujemy kolejne działania przed nami kolejny, kluczowy etap stworzenia wyjątkowego miejsca na sportowej mapie Wrocławia – mówi prezydent Jacek Sutryk.
W kwietniu planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnych zadań dotyczących toru kolarskiego.
Prace projektowe stanowić będą fundament dalszej realizacji inwestycji i umożliwią budowę obiektu o światowym formacie, który połączy tradycję kolarstwa z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, najwyższym poziomem wykonania oraz bezpieczeństwa.
To ważny krok w kierunku stworzenia funkcjonalnej, nowoczesnej przestrzeni sportowej, która będzie służyć zarówno zawodnikom, jak i wszystkim pasjonatom kolarstwa.
Welodrom przy ulicy Żmigrodzkiej powstały w 1929 roku. To betonowy tor o długości 200 metrów i nachyleniu wiraży 3,25 metra. Był jednym z trzech obiektów tego typu, zlokalizowanych we Wrocławiu przed II wojną światową.