Planowym zimowym oczyszczaniem objęto 1190,17 km dróg, ponad 2 mln mkw. chodników i ciągów pieszo-rowerowych oraz 1911 przystanków. Ze względu na ogromną skalę, prace prowadzone są według ściśle określonej kolejności.
Absolutnym priorytetem dla służb są główne arterie wylotowe, m.in. al. Karkonoska, ul. Lotnicza, ul. Klecińska czy most Milenijny oraz kluczowe ulice, po których poruszają się autobusy komunikacji miejskiej. Dopiero po zabezpieczeniu tego drogowego kręgosłupa miasta sprzęt może zająć się drogami o mniejszym natężeniu ruchu.
Ekosystem przypomina również o podziale kompetencji. Miejskie pługosyparki dbają wyłącznie o sieć dróg publicznych. Za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych - takich jak uliczki osiedlowe czy drogi zakładowe - odpowiadają ich zarządcy, czyli np. spółdzielnie mieszkaniowe. Z kolei obowiązek usuwania lodu i śniegu z chodników przylegających bezpośrednio do prywatnych nieruchomości leży po stronie właścicieli.
Wykonawcy są w ciągłej gotowości technicznej, co oznacza, że w sytuacji pogorszenia warunków – wystąpienia opadów śniegu czy oblodzenia – są w stanie rozpocząć pracę w ciągu godziny od decyzji o uruchomieniu akcji.
- Przez pięć miesięcy obserwujemy pogodę i stan dróg 24 godziny na dobę. Prewencja jest bardzo ważna, dlatego sprzęt zobaczymy w mieście nawet jeśli nie wystąpią opady. Gołoledź może powstać już przy temperaturach bliskich zeru i drobnej mgle - mówi Michał Młyńczak, prezes Ekosystemu.
Od 15 października trwa już stan wstępnej gotowości. Wykonawcy zgromadzili w magazynach materiały pozwalające na natychmiastową reakcję na gołoledź i opady śniegu. To m.in. 4084 ton soli drogowej do roztapiania lodu, 660 ton kruszywa do uszorstniania nawierzchni, 108 ton środków do zadań specjalnych przy skrajnie niskich temperaturach oraz 49 skrzyń z piaskiem rozstawionych w pasie drogowym do zabezpieczania m.in. przejść podziemnych i przystanków.
Do obsługi ulic i chodników przygotowano flotę 91 pługosyparek, w tym 51 dużych jednostek z układem do zraszania solanką, pięć pojazdów małogabarytowych oraz 35 maszyn chodnikowych. Zimowe utrzymanie miasta to koszt rzędu 10,62 mln zł miesięcznie (53 mln zł za cały sezon).