Skody 19T to pojazdy, które od lat stanowią ważny element floty tramwajowej Wrocławia. Na co dzień po torach jeździ ich 31 sztuk. Wyprodukowane w 2010 roku, znajdują się obecnie w fazie, gdzie ich modernizacja staje się niezbędna dla utrzymania jakości usług komunikacyjnych. MPK ogłasza przetarg właśnie na modernizację 6 pierwszych pojazdów, z możliwością dalszego rozszerzenia o pozostałe 25 sztuk. W ramach prac tramwaje zostaną dokładnie przejrzane oraz poddane kompleksowemu remontowi, w zakresie którego znajdzie się m.in. wymiana napędów na nowe, bardziej energooszczędne, renowacja całej konstrukcji oraz układu hamulcowego tramwaju, oraz instalacja nowoczesnego systemu poręczy i oświetlenia LED. Dodatkowo zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez modernizację drzwi, platform dla wózków oraz wymianę systemów monitoringu oraz informacji pasażerskiej. Pierwsza zmodernizowana Skoda ma przyjechać do Wrocławia 12 miesięcy po podpisaniu umowy.
Oprócz modernizacji tramwajów MPK planuje również inwestycje w nowy tabor autobusowy, z naciskiem na pojazdy niskoemisyjne. Uruchomiony został przetarg na zakup kolejnych 21 autobusów elektrycznych w tym 9 autobusów przegubowych i 12 jednoczłonowych, mogących pokonywać dziennie do 300 km, na bateriach ładowanych w zajezdniach i podczas postoju.
– Zakup ten możliwy będzie dzięki dotacji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wniosek MPK o dofinansowanie został już bardzo dobrze oceniony pod kątem formalnym i merytorycznym Obecnie czekamy na ostateczne rozstrzygnięcia w zakresie oceny finansowej. Środki do dyspozycji NFOŚiGW pochodzić będą z funduszy unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy – zaznacza Witold Woźny, prezes MPK.
Elektryki miałyby kursować na liniach 106 i 129, czyli z Dworca Głównego i ul. Poświęckiej na wrocławskie lotnisko. W ramach inwestycji nowa ładowarka dla autobusów pojawiłaby się w zajezdni oraz dwa stanowiska przy Porcie Lotniczym.