Autobusów elektrycznych wyprodukowanych w Chinach nie testowano w stolicy Dolnego Śląska. Nowy elektryk ma 12 metrów - klasa MAXI, 30 miejsc siedzących, a w sumie skorzystać z niego może 78 pasażerów.
Pojazd posiada tak zwany rekuperator energii, zatem jest ona odzyskiwana podczas hamowania, co ma szczególne znaczenie w warunkach miejskich. Jest także wyposażony w najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii, w tym innowacyjny system ich ochrony. Jego stylistyka została z kolei doceniona nagrodą Busworld Design Award podczas Busworld Europe - największych na świecie targów autobusów i autokarów. O komfort i wygodę pasażerów dbają m.in. automatyczna klimatyzacja, elektryczne ogrzewanie oraz siedzenia wyposażone w ładowarki USB. Konstrukcja autobusu jest w pełni niskopodłogowa, odpowiadając na potrzeby osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności. Yutong U12 jest przyjazny także dla kierowcy, zapewniając mu panoramiczny kokpit, zestaw kamer z 360-stopniowym widokiem oraz pełną kontrolę.
Elektrycznego Yutonga u12 będzie można spotkać w najbliższych tygodniach na liniach aglomeracyjnych wożących pasażerów po ulicach Wrocławia do: Miękini, na liniach 117, 123, 137, 138, 923, 938 i 939, Wiszni Małej, na linii 930, Czernicy, na linii 920, Długołęki, na liniach 904, 911, 914 i 921.