– Dwie firmy chcą projektować nowy węzeł komunikacyjny, który planowany jest przy ulicy Suchej. Teraz propozycje biur projektowych będziemy sprawdzać pod względem formalnym – mówi prezydent Jacek Sutryk. Po podpisaniu umowy wykonawca przygotuje na wstępie dwa warianty koncepcji, a cały czas na przygotowanie dokumentacji to 22 miesiące.
Nowa trasa tramwajowa i węzeł przesiadkowy w rejonie Dworca Głównego PKP i Dworca Autobusowego poprawią komfort podróży, skrócą czas przejazdu oraz zwiększą atrakcyjność transportu publicznego w jednym z najbardziej ruchliwych obszarów miasta przy wielkiej galerii handlowej Wroclawia.
– Planowana inwestycja obejmuje zaprojektowanie dwukierunkowej, wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) w pasie rozdziału ul. Suchej. Trasa zostanie powiązana z istniejącym torowiskiem tramwajowym w ulicach Pułaskiego, Hubskiej oraz Borowskiej, co umożliwi płynne prowadzenie ruchu tramwajów w różnych kierunkach miasta – opowiada Jacek Sutryk.
Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego i autobusowego. Zostanie on wyposażony w podwójne perony autobusowo-tramwajowe o długości 64 metrów, co znacząco ułatwi przesiadki pomiędzy różnymi środkami transportu zbiorowego. Projekt zakłada również kompleksową przebudowę przestrzeni ulicznej. W ramach inwestycji powstaną: obustronne drogi dla pieszych oraz drogi dla rowerów, nowe nasadzenia zieleni oraz elementy małej architektury, oświetlenie drogowe wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych i peronów, sygnalizacja świetlna.
To trzeci węzeł komunikacyjny, który powstanie w najbliższych latach we Wrocławiu. Prace przy pierwszym na ul. Drobnera przy skrzyżowaniu z ul. Dubois już trwają. Inwestycja dofinansowana z Unii Europejskiej zakończy się w 2027 roku. Jego realizacja kosztuje blisko 43 miliony złotych. Nowy węzeł przesiadkowy ma powstać także w rejonie ul. Legnickiej i Kwiskiej.