Kiedy WRM startował w czerwcu 2011 roku, mieszkańcy mieli do dyspozycji 140 rowerów. Dziś flota liczy 2 804 rowery. Od tego czasu mieszkańcy spędzili ponad 5,17 mln godzin na siodełkach, z czego ponad połowę tego dystansu pokonali dzięki bezpłatnym minutom przejazdów. Statystyczny przejazd trwał 18,3 minuty i liczył około 2,5 kilometra. Największą popularnością system cieszył się w 2022 roku, kiedy odnotowano rekordowe 2,06 m. Najpopularniejszą stacją w historii WRM pozostaje Plac Dominikański (Galeria Dominikańska) z wynikiem 223 275 wypożyczeń. Najczęściej wybieraną trasą okazała się z kolei podróż „z Rynku na Rynek” – użytkownicy pokonali ją aż 54 310 razy. Najgorętszym dniem w historii systemu był 27 czerwca 2019 roku, kiedy mieszkańcy wykonali 14 065 wypożyczeń w ciągu jednej doby.
System WRM zgromadził już 300 tysięcy zarejestrowanych użytkowników. WRM to też historie ludzi. Pani Aleksandra Konieczka jest wieloletnią użytkowniczką roweru (od 2016 r.). Przy pierwszych wersjach systemu, poznała swojego partnera, który pomógł jej przypiąć jednoślad i zaprosił na kawę. 1,5 roku temu doznała urazu kolana, miała przerwę i obecnie dzięki WRM wraca do pełni sił.
Pan Witold Muszyński natomiast we Wrocławiu mieszka od 2 lat. Przeprowadził się na studia, mieszka w wynajętej kamienicy i nie miał jak zabrać swojego własnego roweru. Jeździ codziennie, do pracy i na uczelnię. Na początku pobytu we Wrocławiu, WRM uratował panu Witoldowi sesję, bo rowerem zdążył na egzamin.
– Gdyby wszystkie kilometry przejechane przez użytkowników Wrocławskiego Roweru Miejskiego przeliczyć na okrążenia miasta, mieszkańcy objechaliby Wrocław dookoła aż 396 tysięcy razy. To pokazuje, jak ważnym elementem codziennego transportu stał się WRM przez ostatnie 15 lat. Za tym wynikiem stoją jednak przede wszystkim mieszkańcy – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Program Wrocławskiego Roweru Miejskiego rozwija się również poza granicami miasta, stopniowo zyskując wymiar aglomeracyjny. Z inicjatywy Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska system działa dziś w pięciu gminach: Czernicy, Kobierzycach, Kątach Wrocławskich, Siechnicach i Wiszni Małej.
– Sukces programu sprawia, że w najbliższych miesiącach planowane jest uruchomienie nowych stacji oraz włączenie do systemu następnych gmin. Dzięki współpracy samorządów oraz zaangażowaniu finansowemu stowarzyszenia mieszkańcy aglomeracji zyskują kolejną wygodną alternatywę dla transportu samochodowego, wspierającą codzienną mobilność i lokalną turystykę – podkreśla Tomasz Wiśliński, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska.
Na tą chwilę planowana jest też rozbudowa systemu na terenie gmin: Wisznia Mała - w miejscowości Szewce, Siechnice - w Radwanicach i Iwinach, Czernica - w Czernicy, Nadolicach Wielkich i Chrząstawie Małej.