To kolejne wielkie zadanie, który poprawi komunikację tramwajową we Wrocławiu. Wcześniej MPK wymieniło krzyżownicę na tym skrzyżowaniu. Inwestycja, która w sumie kosztowała ponad 4 miliony złotych, poprawi komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Tramwaje dzięki przebudowaniu łuków będą mogły się także mijać, co z kolei zwiększy przepustowość w tym miejscu. W związku z planowanym zakończeniem prac związanych wprowadzone będą zmiany na liniach tramwajowych 2, 6, 7, 14, 17, 20 i 72 oraz na liniach autobusowych A i D.
– Tramwaje linii 6 powrócą na swoją trasę w obu kierunkach przez ulicę Powstańców Śląskich do pętli „Krzyki”, a tramwaje linii 7 do pętli „Klecina”. Z kolei tramwaje linii 17 powrócą na swoją trasę w obu kierunkach przez ulicę Teatralną, Świdnicką i Powstańców Śląskich do pętli „Klecina” – wylicza Adam Więcek, z Urzędu Miasta. – Na swoją trasę będą mogły wrócić też tramwaje linii 2 w relacji Biskupin - Krzyki - Biskupin oraz kursy linii tramwajowej 20 w relacji Oporów - Leśnica - Oporów, dlatego tramwaje linii okresowej 72 zostaną zlikwidowane. Podobnie będzie z tymczasową linią autobusową 702.
Od niedzieli 8 października tramwaje linii 14 pojadą już nową trasą i będą kursowały w obu kierunkach na trasie Dworzec Nadodrze - Chrobrego - Dubois - Kępa Mieszczańska - pl. Jana Pawła II - pl. Legionów - Grabiszyńska - FAT - Hallera - Powstańców Śląskich - Krzyki.
Od niedzieli autobusy linii A i D będą kursować szybciej, bo nie będą już zatrzymywały się na przystanku „Wielka”, który zlokalizowany jest przy ul. Powstańców Śląskich w pobliżu skrzyżowania z ul. Wielką.