Zaawansowane prace drogowe wykonawca prowadzi m.in. od strony ul. Zaporoskiej i Al. Hallera. Tam też może być ułożony pierwszy asfalt. Cała inwestycja to kompleksowa modernizacja ok. 1,3 km ulicy. Ulica zostanie poszerzona, powstaną pasy dla samochodów i autobusów, dwukierunkowe drogi rowerowe i wygodne chodniki.
Na większości odcinka dotychczasowa kostka zostanie zastąpiona nową nawierzchnią bitumiczną - z zachowaniem fragmentów bruku tam, gdzie obowiązuje ochrona konserwatorska. Na odcinku od Al. Hallera do ul. Kruczej (po wschodniej stronie) zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną również cztery perony autobusowe. Przebudowa ul. Gajowickiej to zadanie wymagające nie tylko zmian w układzie drogowym, ale także gruntownej modernizacji infrastruktury podziemnej i technicznej.
– Prace te obejmą modernizację oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, kolektorów drenażu, sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych oraz zabezpieczenie istniejącej sieci ciepłowniczej – wylicza Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.
Przebudowa kosztuje ponad 50 milionów złotych i jest finansowana z budżetu miasta. Jej zakończenie planowane jest w przyszłym roku. To nie koniec zadań związanych z ta ważną ulicą na południu Wrocławia. W najbliższy weekend planowane jest rozpoczęcie prac drogowych na kolejnym odcinku ul. Gajowickiej od Al. Hallera w kierunku ulicy Racławickiej. To zadanie będzie realizowane w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Inwestycja powinna zakończyć się w tym roku. Jej koszt to 4,5 miliona złotych.