Usługa DOOR TO DOOR ma uzupełnić istniejący system transportu. Pilotaż potrwa trzy miesiące i ruszy 1 października. Ma być realizowany do końca bieżącego roku. Usługa będzie realizowana dwoma pojazdami przystosowanymi do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Każdy z nich umożliwi bezpieczny przejazd co najmniej jednej osoby pozostającej na wózku. Kierowca pomoże pasażerowi w drodze od dostępnego wejścia do budynku do pojazdu, przy wsiadaniu i wysiadaniu oraz w bezpiecznym użyciu windy lub rampy. Asysta nie obejmuje ręcznego podnoszenia lub przenoszenia pasażera ani wchodzenia do prywatnego mieszkania. DOOR TO DOOR będzie usługą transportową, przeznaczoną do wcześniej zaplanowanych przejazdów - nie zastąpi pogotowia ratunkowego, transportu sanitarnego ani przewozów wymagających opieki medycznej.
Pasażer będzie mógł zamówić kurs między innymi do pracy, do szkoły, na uczelnię lub inne zajęcia edukacyjne, na planowe leczenie, na rehabilitację, do urzędu, do instytucji kultury, na zajęcia sportowe, na zakupy, na spotkanie rodzinne, na wydarzenie społeczne lub inną formę codziennej aktywności.
Pierwszeństwo przed potwierdzeniem rezerwacji będą miały zgłoszenia związane z pracą, edukacją, planowym leczeniem i rehabilitacją, a miejsce rozpoczęcia i zakończenia każdego przejazdu musi znajdować się w granicach administracyjnych Wrocławia. Z pilotażu będą mogli korzystać mieszkańcy Wrocławia posiadający ważne orzeczenie o znacznym albo umiarkowanym stopniu niepełnosprawności lub dokument równoważny wskazany w regulaminie. Z usługi będą mogły korzystać również dzieci posiadające orzeczenie o niepełnosprawności - pod opieką rodzica, opiekuna prawnego albo wskazanej osoby pełnoletniej. Kwalifikację, podczas której trzeba będzie okazać odpowiedni dokument, przeprowadzi operator.
Szczegółowe informacje będzie można uzyskać: telefonicznie pod numerem 737 877 337 lub pocztą elektroniczną na adres transport@dfi.org.pl Opłata pasażera wyniesie 20 złotych za pojedynczy zrealizowany kurs. Podróż do miejsca docelowego i przejazd powrotny będą zatem kosztowały łącznie 40 złotych.
Jedna osoba wspierająca albo opiekun będzie podróżować bezpłatnie. Bez dodatkowej opłaty będzie można również przewieźć potrzebne urządzenie wspomagające mobilność, psa asystującego oraz jedną sztukę bagażu osobistego, jeżeli będzie można bezpiecznie umieścić ją w pojeździe.
Zgłoszenie kursu musi zostać zarejestrowane co najmniej dwa dni robocze przed planowanym przejazdem. Operator potrzebuje tego czasu na zestawienie tras, dopasowanie pojazdu do potrzeb pasażera i potwierdzenie możliwości wykonania kursu.
Nowe zgłoszenia będą przyjmowane w dni robocze od godziny 6.00 do 15.00. Operator potwierdzi przyjęcie kursu albo poinformuje o braku możliwości jego realizacji co do zasady w dniu zarejestrowania zgłoszenia do godziny 18.00, a najpóźniej w następnym dniu roboczym do godziny 10.00.
Potwierdzone kursy będą wykonywane od poniedziałku do piątku w godzinach 6.00–22.00 oraz w soboty i niedziele w godzinach 8.00–22.00. Przejazdy nie będą realizowane w święta ustawowo wolne od pracy. Rezygnację z przejazdu należy zgłosić najpóźniej do godziny 12.00 w dniu poprzedzającym planowany kurs.
W okresie pilotażu jeden pasażer będzie mógł skorzystać standardowo z maksymalnie czterech pojedynczych kursów w tygodniu. Przejazd do miejsca docelowego i podróż powrotna są liczone jako dwa odrębne kursy. Ma to zapobiec sytuacji, w której dostępność pojazdów zostałaby wykorzystana przez niewielką grupę regularnych użytkowników, a pozostali mieszkańcy nie mieliby możliwości skorzystania z usługi. Operator będzie mógł połączyć w jednym przejeździe kursy maksymalnie dwóch uprawnionych pasażerów, jeżeli ich trasy i godziny będą zbieżne, a możliwości pojazdu pozwolą zachować wymagany poziom dostępności, punktualności i bezpieczeństwa. Połączenie kursów będzie wymagało wcześniejszej zgody obu pasażerów albo ich przedstawicieli.