– Mamy ułożoną nawierzchnię na kładki oraz na dojazdach do niej. Pozostały nam do zamontowania m.in. barierki, oświetlenie obiektu nad Ślęzą. W sumie powstało 112 metrów ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 3 metrów. Sama przeprawa liczy 30 metrów – mówi prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Do budowy przeprawy wykorzystano 20 ton stali i 25 metrów sześciennych betonu. Inwestycja jest współfinansowana z Polskiego Ładu. Jej koszt to blisko 3,8 mln zł.
Jednocześnie trwa projektowanie ciągów pieszo-rowerowych prowadzących do tej przeprawy od strony tych osiedli na zachodzie Wrocławia. Wszystko wskazuje na to, że szybciej powstanie odcinek od strony ul. Francuskiej, czyli od Muchoboru Małego. Od strony ul. Trawowej, aby rozpocząć inwestycje pieszo-rowerową prace musi wcześniej wykonać Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji.