To będzie potężna inwestycja drogowo-mostowa. Jej koszt to 32,4 miliony złotych. Prace budowlane powinny rozpocząć się przed styczniem 2027 roku. Remont obydwu obiektów potrwa według założeń miasta 2 lata, natomiast rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej będzie odrębnym etapem tej inwestycji i jest planowana na 12 miesięcy.
– Zadanie ma polegać nie tylko na kompleksowej renowacji obydwu obiektów, ale również budowy na nich dodatkowej infrastruktury pieszo-rowerowej, ze ślimakami zjazdowymi oraz doprowadzeniem trasy wraz z oświetleniem aż do ulicy Wilanowskiej – mówi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. – Zakres prac remontowych przewiduje odnowienie wszystkich 15 przęseł, podpór, przyczółków, izolacji, odwodnienia, dylatacji, balustrad i barier energochłonnych.
Kapitalny remont estakad będzie realizowany w kilku etapach, aby utrudnienia związane z pracami budowlanymi miały jak najmniejszy wpływ na ruch kołowy na tej ruchliwej trasie. Estakady na Psim Polu są bowiem kluczowym elementem układu drogowego w północnej części miasta. Z tego powodu na czas remontu nie mogą być obie razem wyłączone z ruchu. Jedna z nich zawsze ma dostępna dla kierowców.
Prace budowlane przy tym skomplikowanym zadaniu rozpoczną się od estakady zachodniej, gdzie obecnie część drogi jest wyłączona z ruchu z powodu złego stanu technicznego obiektu.
Obie estakady w Alei Jana III Sobieskiego we Wrocławiu wybudowano w 1983 roku, mają identyczne wymiary pod względem długości - 338,25 metrów i szerokości - 11,38 m.