Powstanie jezdnia dwupasmowa, o szerokości 7 metrów z nawierzchnią bitumiczną, chodnik o szerokości 3,5 m, droga rowerowa, przejścia dla pieszych. Wybudowana w ramach inwestycji zostanie infrastruktura podziemna. Projektant przewidział budowę m.in. kanalizacji deszczowej z systemem muld chłonnych, kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej z hydrantami przeciwpożarowymi, oświetlenia oraz miejskiego kanału technologicznego.
Aby aleja była zielona w planach są liczne nasadzenia nasadzenia drzew, krzewów oraz bylin. Nie zabraknie elementów małej architektury. Nowa aleja w przyszłości będzie wykorzystywana nie tylko jako dodatkowe połączenie na osiedlu, ale również, jako droga dojazdowa do Wrocławskiego Centrum Sportu, które ma powstać właśnie na Żernikach.
To nie wszystko, po stronie wschodniej podczas inwestycji zostanie pozostawiona rezerwa terenowa pod przyszłe torowisko tramwajowe prowadzące do planowanej zajezdni na Żernikach. – Jeszcze w tym roku ogłosimy przetarg na projekt torowiska i nowej pętli tramwajowej, która powstanie przy nowej zajezdni tramwajowej – zapowiada prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Postępowanie przetargowe w sprawie projektu nowej zajezdni prowadzi wrocławskie MPK. Ta inwestycja będzie kosztować miasto na pewno kilkaset milionów złotych i wybudowana zostanie w ciągu najbliższych kilku lat.