Przeprawa jest odtworzeniem tymczasowej drewnianej konstrukcji, którą zdemontowano w 2008 r. Powstaje nie tylko most nad kanałem portowym, ale także droga dojazdowa do obsługi zachodniego nabrzeża Portu Czerniakowskiego. Będzie to duże ułatwienie dla rowerzystów i użytkowników portu, który w sezonie letnim tętni sportowo-rekreacyjnym życiem.

Nowy most jest budowany na 511 km lewego brzegu warszawskiego odcinka Wisły. Port Czerniakowski jest głównym portem stolicy. Wejście do niego znajduje się przy Płycie Desantu. Stąd prowadzi kanałem portowym na południe od nurtu Wisły przez bramę, która jest zabezpieczeniem powodziowym dla Śródmieścia. Dalej płynie się pod mostem Łazienkowskim do tzw. patelni, czyli szerokiej część kanału. Jest ona zakończona biofiltrem, przez który do basenu portowego wpada woda kanałów Piaseczyńskiego i Głównego.

Przeprawa ma 60 m długości i 8,2 m szerokości. Jej konstrukcja jest stalowa z żelbetową płytą zespalającą posadowioną na wielkośrednicowych palach wierconych. Stalowe elementy zostały wykonane w Hucie Pokój. Ostatnie z nich, o długości 23,2 m i ciężarze 30 ton, najpierw zostały przymierzone, następnie zamontowane. Do ich podnoszenia użyto jednego z największych istniejących dźwigów o nośności 500 ton.

Do 2008 r. w Porcie Czerniakowskim znajdował się jedyny w Warszawie drewniany most. Wiosną 1980 r. zbudowali go podczas ćwiczeń wojskowych żołnierze 2 Warszawskiej Brygady Saperów w Kazuniu. Budowa trwała trzy tygodnie. Miała to być przeprawa tymczasowa. Solidna konstrukcja przetrwała 28 lat. Zamknięto ją dopiero w 2008 r., gdy zaczęła grozić zawaleniem.

Z mostu korzystali członkowie Harcerskiego Ośrodka Wodnego, spacerowicze i rowerzyści. Była to również unikatowa atrakcja turystyczna, gdyż port w godzinach nocnych to urokliwe i malownicze miejsce. Obecnie port cieszy się dużą popularnością wśród mieszkańców i turystów. Można tu uprawiać sporty wodne, spacerować wśród zieleni, odwiedzić Przystań Warszawa. Dlatego, aby ułatwić poruszanie się po porcie, w miejscu drewnianego mostka – od nabrzeża przy ul. Czerniakowskiej do ul. Zaruskiego – powstanie nowoczesna przeprawa. Razem z nią budowana jest droga dojazdowa do basenu portowego na zachodnim nabrzeżu. Zmodernizowana zostanie też portowa infrastruktura. Wyremontowane będą schody na skarpie na wschodnim nabrzeżu kanału. Poprawi to dostęp do pływającego pomostu oraz nowo powstałych pomostów żeglugowych i wioślarsko-kajakarskich.