System Park-e-Bike umożliwia przesiadkę z samochodu na rower elektryczny. Został uruchomiony w 2020 r. w ramach unijnego projektu Low Carb. Budowanie potencjału na rzecz zintegrowanego planowania mobilności niskoemisyjnej w funkcjonalnych obszarach miejskich. Powstała wtedy pierwsza stacja na parkingu P+R Czerwone Maki, na pograniczu dwóch gmin Krakowa i Skawiny. Do użytkowników trafiły wówczas 43 rowery.

Pomysł okazał się strzałem w dziesiątkę. Zainteresowanie przerosło najśmielsze oczekiwania. Miasto kupiło sto dodatkowych jednośladów i uruchomiło kolejne stacje. W najbliższych latach mają powstać nowe na terenie północnych dzielnic Krakowa. Powstaną np. po całkowitym zakończeniu inwestycji związanych z budową nowych parkingów P+R na Górce Narodowej.

Rower można wypożyczyć za darmo. Należy się jednak zarejestrować, wypełniając formularz. Można to zrobić w jednej z siedzib Zarządu Transportu Publicznego przy ul. Wielopole 1 i ul. Przewóz 21. Wnioski można składać też przez platformę internetową ePUAP. Formularze są od czasu do czasu rozdawane podczas różnych miejskich wydarzeń. Będą dostępne podczas imprezy rowerowej na dziedzińcu Radia Kraków w sobotę 9 marca w godz. 10.00–15.00.

Aby zostać użytkownikiem systemu, trzeba mieć ukończone 18 lat, posiadać PESEL i polski numer telefonu. Z rowerów Park-e-Bike można korzystać na terenie Krakowa oraz Skawiny. W ciągu dnia, np. w czasie pracy, sprzęt można zostawić w trybie postoju w dowolnym ogólnodostępnym punkcie. Nie wolno zostawiać rowerów na terenach zamkniętych, m.in. w budynkach. Wyjazd poza strefę spowoduje zablokowanie sprzętu.

Stacje Park-e-Bike są czynne we wszystkie dni tygodnia w godz. 6.00–21.00. Rower do stacji musi wrócić najpóźniej wieczorem tego samego dnia, kiedy został wypożyczony. Sprzęt można wypożyczyć najpóźniej do godz. 20.00, trzeba zwrócić do godz. 21.00. Gdy się go nie zwróci, konto klienta zostanie zablokowane.